阿拉山口皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳（chuán）動功率的關鍵部（bù）件，包括滾（gǔn）筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的（de）電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮（pí）帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過（guò）長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有（yǒu）橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整（zhěng）後要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三（sān）、皮（pí）帶易（yì）斷開
其原因是由皮（pí）帶張（zhāng）力過大（dà）、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或（huò）更（gèng）換整體減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密（mì）封（fēng）圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰（nǐng）緊箱體結（jié）合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。