安遠帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時（shí）解決的問（wèn）題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事（shì）故（gù）。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行（háng）穩（wěn）定性。如果安（ān）裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會（huì）影（yǐng）響其運行（háng）穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡（jì）象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要（yào）采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在（zài）中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如（rú）果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀（guān）察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在（zài）運行（háng）過程中（zhōng）跑偏。因（yīn）此，需要（yào）定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法（fǎ）是通（tōng）過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製（zhì）定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操（cāo）作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。