輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會(huì)出一些故(gù)障也(yě)是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常(cháng)見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的(de)振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有(yǒu)橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調(diào)整(zhěng)頭架,機(jī)尾架上的方(fāng)鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差(chà)、減速機(jī)被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥(gǔn)兩(liǎng)側密(mì)封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信息:安(ān)源滾筒輸送機滾筒如何固(gù)定,如何安裝
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