輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機(jī)架上的電機安(ān)裝。它具有(yǒu)輸(shū)送能力強,距離遠且結構(gòu)簡(jiǎn)單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如(rú)下:
一(yī)、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因(yīn)造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼(gāng)絲(sī)繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機(jī)尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊(jǐn),意佳(jiā)裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質(zhì)量(liàng)差等原因(yīn)造成的(de),方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四(sì)、減速機聲(shēng)音異(yì)常
其原因(yīn)是由軸承及齒(chǐ)輪過(guò)度磨損(sǔn)間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或(huò)更換整體(tǐ)減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油(yóu)量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨(huò)點使用(yòng)防震托滾。
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