拜泉帶式輸送機運行（háng）檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設（shè）備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代（dài）工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長（zhǎng）設備（bèi）壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差（chà），如托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及（jí）時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀（zhuàng）態（tài），看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特（tè）別（bié）是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測（cè）量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合（hé）且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶（dài）跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷（duàn）是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸（shū）送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時（shí）調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行（háng）糾正和預（yù）防。以下（xià）是一些常（cháng）用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物（wù）料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故（gù）障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培（péi）訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的（de）操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作（zuò）人員按照（zhào）規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。