白沙皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式（shì）輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不（bú）起來，這種故（gù）障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有（yǒu）橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時（shí）間長，維修質量（liàng）差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承（chéng）損（sǔn）壞（huài），托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過（guò）大彎（wān）曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。