白山帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡（jì）象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要（yào）及時（shí）解決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確（què）保輸送機（jī）的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代（dài）工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因（yīn）此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原（yuán）因

皮帶跑偏（piān）是指（zhǐ）輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機（jī）的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣（yuán）磨（mó）損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看（kàn）其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程（chéng）中的振動和晃（huǎng）動情（qíng）況來判（pàn）斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃（huǎng）動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料（liào）分布（bù）檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察（chá）物料在輸送（sòng）帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行（háng）狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的（de）檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這（zhè）些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏（piān）的跡象，應立即采（cǎi）取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不（bú）重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故（gù）障的發生。

安（ān）裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外（wài）力糾偏（piān）裝置，通過（guò）液壓或機械方（fāng）式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作（zuò）人（rén）員：定期對操作人員進行（háng）培訓和教（jiāo）育，提高他們的（de）操（cāo）作技（jì）能和安全意（yì）識（shí）。

製定操作規程：製（zhì）定（dìng）詳細的（de）操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。