板芙鎮帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要（yào）。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作（zuò）為現代工（gōng）業中常用（yòng）的物料輸送設備（bèi），廣泛應（yīng）用於（yú）煤炭（tàn）、礦石（shí）、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影響（xiǎng）輸送效率，還（hái）可能導（dǎo）致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸（shū）送（sòng）機（jī）的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度（dù）直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中（zhōng）存（cún）在誤差，如（rú）托（tuō）輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致（zhì）皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方（fāng）法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物（wù）料（liào）分（fèn）布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如（rú）下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中（zhōng）心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送（sòng）帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在（zài）輸送（sòng）帶（dài）上的均勻分布。

調整物（wù）料（liào）分布：如果發現（xiàn）物料（liào）分布不（bú）均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測（cè）法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過（guò）調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期（qī）對滾筒、軸承（chéng）等部（bù）件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以（yǐ）自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為（wéi）因（yīn）素導致的跑（pǎo）偏現（xiàn）象。