輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組(zǔ)成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵(jiàn)部(bù)件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的(de)。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸(shū)送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏(piān)如果(guǒ)發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸(zhóu)承,調整間隙或更(gèng)換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其(qí)原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除(chú)源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是(shì)更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大(dà)彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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