輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全(quán)護(hù)板(bǎn),輸送帶(dài),托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送(sòng)機傳動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和(hé)軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但(dàn)皮帶打滑(huá)啟動不起(qǐ)來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調(diào)整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不(bú)一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮(pí)帶(dài)跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過(guò)大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升(shēng)溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造(zào)成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞(huài)、減速(sù)機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防(fáng)震(zhèn)托滾(gǔn)。
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