輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸(zhóu)承(chéng)箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝(zhuāng)。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一(yī)些故(gù)障也是(shì)在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠(gòu),或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈(quān)損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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