皮帶輸送機經(jīng)過長時間的高(gāo)強度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響,輸送帶不可避免(miǎn)會出現破損。一旦輸送帶破(pò)損,不僅會降(jiàng)低輸送效率,甚至可能導致生產中斷,造成經濟損失。因此,掌握(wò)輸送帶破損的補救方法,對保障(zhàng)生產連續性(xìng)至關重要。下麵,我(wǒ)們將詳細探討皮帶輸送機(jī)輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見(jiàn)破損類型及原因分析
縱向(xiàng)撕裂:通常是由(yóu)於輸送物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸送帶運行過程中,異物卡(kǎ)住並劃開輸(shū)送帶造成。在礦山、采石場等行業,若物料篩選不(bú)徹底,這種(zhǒng)情況尤為常見。
橫(héng)向(xiàng)斷裂:主要是(shì)因為輸送帶受到過大的瞬間拉力,比如啟(qǐ)動、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突然大幅增加(jiā),超過了輸送(sòng)帶的(de)承載極限(xiàn)。
表麵磨損:長(zhǎng)時間與(yǔ)物料(liào)摩(mó)擦,或者(zhě)物料顆粒硬度較大,不(bú)斷刮擦輸送帶表麵,導致(zhì)表麵橡膠(jiāo)層逐漸變薄,甚至露出(chū)內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸(shū)送帶跑偏是導致(zhì)邊緣破損的主要原因。當輸(shū)送帶在運行過程中偏離正常軌道,邊緣部位與機架、托輥(gǔn)等部(bù)件發(fā)生過度摩擦,從而造成破損。
接頭開裂(liè):接(jiē)頭處是輸送帶相(xiàng)對薄弱的環節,如果接(jiē)頭製作工藝不當,如硫(liú)化溫度、壓力控製不準確,或者使用時(shí)間過長,接頭部位就容易出現開裂。
二(èr)、不同破損程度的補救方法
準備工作:清理(lǐ)破損部位,去除表麵的汙垢、雜質和(hé)鬆散的橡膠(jiāo);根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片;準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打(dǎ)磨處理:使(shǐ)用專用的打磨機對破損周圍(wéi)的輸送帶(dài)表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修補膠片(piàn)與輸送帶之間的粘結力。
塗(tú)刷膠水:在打磨後的表麵均(jun1)勻塗刷熱硫化膠水,待膠水幹燥至不粘(zhān)手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍。
粘貼膠片:將裁剪好的修補膠片準確粘貼(tiē)在破損部位,用工具壓實,排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處(chù)理:將硫化(huà)機的硫化(huà)板放置在修補部位,連接好溫度(dù)和壓力控(kòng)製設備。按照(zhào)設定的硫化溫度(一(yī)般為 145℃左右)和硫化時間(根據輸送(sòng)帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需(xū)要 10 - 15 分鍾(zhōng))進行硫化。硫(liú)化過程中,要嚴格控(kòng)製溫度和壓力,確保硫化效果(guǒ)。
冷卻脫模:硫化完成後,讓輸(shū)送帶自然冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫(liú)化修補的優點是修補後的強度高(gāo),與(yǔ)原輸送帶的性能相近,能夠承受較大的拉力和摩擦力(lì),使用壽命長;缺點(diǎn)是操作過(guò)程複雜,需要專業的設備和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷時間增加。
清理打磨:同熱硫(liú)化修補一樣,先清理破(pò)損部位的汙垢和雜質,然後(hòu)對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後的表(biǎo)麵均(jun1)勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快,一般塗刷後幾分鍾內即可進行下(xià)一步操作。
粘貼修補材料:將冷粘修(xiū)補膠片或膠條粘貼在(zài)破損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修補材料與輸送(sòng)帶(dài)緊(jǐn)密貼合。
固化處理:根據冷粘膠(jiāo)水的說明書要求,等待膠水固化。一般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若(ruò)想加快固化速度,可使用加熱設備進行輔助(zhù)加熱。
冷粘(zhān)修補(bǔ)的優點是(shì)操作簡單,不需要大型設備,修補成本較低,而且可(kě)以在短時間內完成修補,減少生產停機時間(jiān);缺(quē)點(diǎn)是修補後(hòu)的強度相對熱硫化修補較低,在承受較大拉力和摩擦力時,修補部位(wèi)容易再次破(pò)損(sǔn)。
對齊破損部位(wèi):將輸送帶(dài)停止(zhǐ)運行,把破損的兩端對齊,確保輸送(sòng)帶的中心線重合。
安裝機(jī)械連接件(jiàn):根(gēn)據輸送帶(dài)的厚度和寬(kuān)度,選擇合適的金屬卡子(zǐ)或皮帶扣。將金屬(shǔ)卡子或皮(pí)帶扣安裝(zhuāng)在破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機械連接件是否牢固(gù),輸送帶是否能夠正常(cháng)運行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點(diǎn)是操作迅速,能夠在最短時間內恢複輸送帶(dài)的(de)運行;缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻(zǔ)力,而(ér)且會對輸送帶造成進一步(bù)的損傷,縮短輸送帶的使用(yòng)壽(shòu)命,因此隻能作(zuò)為臨時(shí)應(yīng)急(jí)措(cuò)施(shī)。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素,選擇合適材質、規格和強度的輸送帶(dài),避免因輸送帶選型不當導致(zhì)過早破損。
控製輸(shū)送物料:嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含(hán)量,在進料口設(shè)置篩網、除鐵(tiě)器等設備,防止尖銳、較大的異物進入(rù)輸送帶,減少對輸送帶的劃傷和撕(sī)裂風險。
定期檢查維護:建立定期(qī)檢(jiǎn)查製度,檢查輸送帶的運行狀態,包括是(shì)否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等(děng)。發現問題及時處理,避免小問題(tí)發展(zhǎn)成大故障(zhàng)。
調整設備參數:合理調整(zhěng)輸送帶的張(zhāng)緊力、運行速度等參數,避免輸送(sòng)帶因張緊力過大(dà)或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時,確保托輥、滾筒等部件的正常運轉,減少(shǎo)輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶(dài)輸送(sòng)機輸送帶破損的(de)補救方法多種多樣,每種方(fāng)法都有其適用範圍和優缺(quē)點。在實際應用中,我們需要根據輸送帶的(de)破損情況,選擇合適(shì)的補(bǔ)救方法,並做好日常的預防和維護(hù)工作,以延長輸送帶的(de)使用壽命,保障生產的高效、穩定運行。
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