保（bǎo）康皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架（jià），清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具（jù）有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉（zhuǎn）但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行（háng）中有（yǒu）橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在（zài）正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳（jiā）裝配線上好（hǎo）跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮（pí）帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸承（chéng），調整間隙（xì）或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或（huò）落（luò）貨（huò）點使（shǐ）用防震托滾（gǔn）。