皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏（piān）等因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸（shū）送帶破損，不（bú）僅（jǐn）會降低輸送（sòng）效率，甚至可能（néng）導致生產中（zhōng）斷，造成（chéng）經濟損失。因此，掌握（wò）輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸（shū）送機輸送帶破損的（de）不同補救方（fāng）式。
一（yī）、常見破（pò）損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是（shì）由於輸送物料中混入尖銳、較大（dà）的異物（wù），如石塊、金屬件等，在輸（shū）送（sòng）帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山（shān）、采石場等行業，若物料篩選（xuǎn）不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟（qǐ）動、製（zhì）動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限（xiàn）。
表麵磨損：長時間與（yǔ）物料摩（mó）擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導（dǎo）致表麵橡膠層逐漸（jiàn）變薄，甚至露出內（nèi）部的帆布層或鋼絲（sī）繩芯。
邊（biān）緣破損：輸（shū）送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機（jī）架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開（kāi）裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工（gōng）藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準（zhǔn）確，或者使（shǐ）用時間過長，接頭部位就容易（yì）出現開裂。
二、不（bú）同破損程（chéng）度的（de）補救方法
準備工作：清（qīng）理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪（jiǎn）與輸送帶（dài）材（cái）質相同的（de）修補膠片；準備好硫化（huà）機、硫（liú）化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用（yòng）的打磨機對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進行打磨（mó），增加表麵粗糙度，以增（zēng）強修補膠片（piàn）與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨（mó）後的（de）表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠（jiāo）水幹燥至不（bú）粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片（piàn）與（yǔ）輸送帶之間（jiān）的（de）空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫（wēn）度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般（bān）為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚（hòu）度而定，通常每 1 毫米厚度需（xū）要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過（guò）程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷（lěng）卻脫模：硫化完成後，讓輸送（sòng）帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機（jī），檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較（jiào）大的拉（lā）力和摩擦力，使用壽命長；缺點是（shì）操作過程複雜，需（xū）要專業的（de）設（shè）備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修（xiū）補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵（miàn）進行打磨。
塗刷（shuā）膠水：選擇專用的（de）冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾（zhōng）內即可（kě）進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠（jiāo）條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料（liào）與輸送帶緊（jǐn）密貼合（hé）。
固化處理：根（gēn）據冷粘膠水的說明書要求（qiú），等待膠水固化。一（yī）般情況下，常溫下固（gù）化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設（shè）備進行輔助（zhù）加熱。
冷粘修補（bǔ）的優點是操作（zuò）簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而（ér）且可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是（shì）修補後的強度相對熱硫化修（xiū）補較低，在承受較（jiào）大拉力和摩擦力時，修補部位容易再（zài）次（cì）破損。
對齊破損（sǔn）部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送（sòng）帶的厚度和寬度，選擇合（hé）適的金屬卡（kǎ）子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶（dài）扣安裝在破損的兩端，用螺栓或（huò）鉚釘固定。
檢查調（diào）整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢（láo）固，輸送帶（dài）是（shì）否能夠正常運行。如有必要，對連接件進（jìn）行調整。
機械修補的優點（diǎn）是操作迅速，能夠在（zài）最短時間內（nèi）恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力（lì），而且會對輸送帶（dài）造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使（shǐ）用壽命，因此隻（zhī）能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性（xìng）質、重量（liàng）、輸送環境等（děng）因素，選擇合適材質、規（guī）格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控（kòng）製輸送（sòng）物料：嚴格控製輸（shū）送（sòng）物料的粒度和雜質（zhì）含量，在進料口設置篩網、除（chú）鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進（jìn）入輸送帶，減少對輸送帶的（de）劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢（jiǎn）查製度，檢查輸送帶的運行（háng）狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現（xiàn）問題（tí）及時（shí）處理，避免小問題發展成大故障。
調整（zhěng）設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數（shù），避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行（háng）速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等（děng）部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的（de）摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多（duō）種多樣，每種方法都（dōu）有其適（shì）用範圍和優缺點。在實際應用中（zhōng），我（wǒ）們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做（zuò）好日常（cháng）的預防和維護工作，以延（yán）長輸送帶的使用壽命（mìng），保障生產的高效、穩定運行。
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