巴音郭楞帶式（shì）輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決（jué）的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送（sòng）機的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行業（yè）。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過（guò）運（yùn）行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不（bú）平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等（děng），也會影（yǐng）響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕（bǔ）捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範（fàn）圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致（zhì）輸送（sòng）帶跑偏。

運（yùn）行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動（dòng）情況：如果輸送（sòng）帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因（yīn）此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調（diào）整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避（bì）免一側（cè）堆（duī）積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定（dìng）期檢查（chá）設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位（wèi）置（zhì），使其回到中心線上（shàng）。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓操（cāo）作人（rén）員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的跑偏現象。