輸送(sòng)機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥(gǔn),安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構(gòu)簡單並易於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如(rú)下(xià):
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起(qǐ)動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨(huò)偏於一側(cè),而不是裝(zhuāng)在正(zhèng)中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒(tǒng)沒有(yǒu)調整(zhěng)好(hǎo)都能(néng)引(yǐn)起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙(xì)過(guò)大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速(sù)機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸(zhóu)受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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