輸送(sòng)機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅(qū)動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電(diàn)機安裝。它(tā)具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在(zài)所難免的(de)。皮帶輸送機(jī)常見故障如下(xià):
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但(dàn)皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等(děng)原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起(qǐ)皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過(guò)多、散熱性能差(chà)、減速機(jī)被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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