畢節皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張（zhāng）緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調（diào）整（zhěng）好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力（lì）產生（shēng），致使皮（pí）帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。