賓川（chuān）皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障有（yǒu）哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安（ān）全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機（jī）傳動（dòng）功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是（shì）皮帶輸送（sòng）機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電（diàn）機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸（shū）送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶（dài）過長（zhǎng）、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置（zhì），減（jiǎn）少（shǎo）張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質（zhì）量。　　

四（sì）、減速機聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙（xì）或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方（fāng）法是更（gèng）換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。