賓陽帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且（qiě）需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損（sǔn）壞（huài），還可能引發安（ān）全事故（gù）。因此（cǐ），通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機（jī）的（de）正常運行和（hé）延長設備壽命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的（de）安裝（zhuāng）精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行（háng）狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量（liàng）相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如（rú）下：

檢查托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工（gōng）具（jù）（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能（néng）存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏（piān）。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮（pí）帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托（tuō）輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應（yīng）及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸（shū）送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件（jiàn）進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的（de）發（fā）生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液（yè）壓或機（jī）械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意（yì）識。

製定操（cāo）作（zuò）規程：製定詳細（xì）的操作規程（chéng）和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。