波蓮鎮帶式輸送（sòng）機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在運（yùn）行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故（gù）。因此，通（tōng）過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送（sòng）機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的（de）物料輸送（sòng）設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設（shè）備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發（fā）現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的（de）安裝精（jīng）度直接影響皮（pí）帶的運行穩（wěn）定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題（tí）：皮帶本身的（de）質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也會（huì）影響其運行（háng）穩定性（xìng），導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在（zài）跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀（guān）察物料在（zài）輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步（bù）驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平（píng）儀（yí）等）檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀（guān）察皮帶在運（yùn）行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步（bù）驟（zhòu）如下：

觀察輸（shū）送帶的振動（dòng）情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化（huà）變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察物料（liào）分（fèn）布情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測（cè）工具對輸送帶（dài）的運（yùn）行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預（yù）防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上（shàng）的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上（shàng）安裝（zhuāng）導料槽，可（kě）以引導物料（liào）均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備（bèi）維（wéi）護

定期（qī）檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自（zì）動（dòng）調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進（jìn）行操作（zuò），減少人為因素導致的跑（pǎo）偏（piān）現象。