泊頭（tóu）皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產（chǎn）生，致（zhì）使皮帶（dài）輸（shū）送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不（bú）一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一（yī）些以（yǐ）利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸（zhóu）承（chéng），調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差（chà）、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。