播州皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力（lì）強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等（děng）原（yuán）因造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在（zài）運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒（tǒng）位（wèi）置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線（xiàn）上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使（shǐ）用（yòng）時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處（chù）理方法是（shì）調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和（hé）各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨（huò）點使用防震托滾。