帶式輸(shū)送機在運行過程中(zhōng),皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問(wèn)題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備(bèi)損(sǔn)壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象對於確保輸送機的正常(cháng)運行至關重要(yào)。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸(shū)送機作為現代(dài)工業中常用的物料輸送(sòng)設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸(shū)送效率(lǜ),還可能導致設備損壞和安(ān)全事故(gù)。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡(jì)象,對於確保輸送機的正常運行(háng)和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的(de)原因多種多樣,主要包括以下(xià)幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精(jīng)度直接影(yǐng)響皮帶的運行穩定性。如果安裝過(guò)程中存在誤差(chà),如托輥橫向(xiàng)中心線與輸送(sòng)機縱向中心(xīn)線不重(chóng)合、頭尾滾筒不平行(háng)等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布(bù)不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側(cè)堆積過多時(shí),會導致皮(pí)帶受力(lì)不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮(pí)帶的(de)關鍵部件。如果滾筒(tǒng)兩側鬆緊度不一致(zhì)、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行(háng)穩(wěn)定性,導致跑偏。
設備老化:長期運(yùn)行的設備會出現磨損和老(lǎo)化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會(huì)導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀(guān)察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果(guǒ)物料分(fèn)布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,也可能導致(zhì)皮帶跑偏(piān)。
測量(liàng)法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方(fāng)法。具體步驟如下(xià):
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線的重合度:使用(yòng)測量工具(如激光測距儀(yí)、水平儀等)檢查托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線的重合度(dù)。如果兩者(zhě)沒(méi)有重(chóng)合且偏差超過一定(dìng)範圍(如3mm),則(zé)輸送帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢查頭(tóu)尾滾筒的平行度和(hé)中心線:確保頭尾(wěi)滾筒在同(tóng)一中心(xīn)線上且平行。如果兩者不平行或中(zhōng)心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法(fǎ)
運行檢查法是通(tōng)過(guò)觀察皮帶在運行過程(chéng)中的振動和晃動情況來判斷是否跑(pǎo)偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情(qíng)況:如果輸送帶在運行過(guò)程中振動較大(dà),特別是出現左右晃動的情(qíng)況,可能(néng)意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接(jiē)各個部分的關鍵部位。如果接(jiē)頭不正或老化變質,也可能導致輸(shū)送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情(qíng)況和磨損程度。
物(wù)料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是(shì)否跑(pǎo)偏(piān)的方法。具體步驟如下(xià):
觀察物料分布情(qíng)況:如果物料在輸送帶上(shàng)分布不(bú)均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的(de)均勻分布。
調整物料分布(bù):如果發現物料分布(bù)不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢(jiǎn)測法
專(zhuān)業工具檢測法是利用專業(yè)的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有(yǒu)激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些(xiē)工具可以幫助更(gèng)準確地判(pàn)斷輸送帶是(shì)否存在跑(pǎo)偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑(pǎo)偏(piān)的(de)跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托(tuō)輥橫向(xiàng)中心(xīn)線與輸送機縱(zòng)向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾(jiū)正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆(sōng)緊(jǐn)度不一致或頭尾滾筒不平(píng)行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊(jǐn)力,從而糾正跑偏。
調(diào)整物料分布
均勻分(fèn)布(bù)物料:確保物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布,避免一(yī)側堆積過(guò)多導致跑偏。
安裝(zhuāng)導料(liào)槽:在輸送帶上安裝導料(liào)槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因(yīn)皮帶質量問題導致跑偏。
加強(qiáng)設備維護(hù)
定期檢查設(shè)備:定期對輸送機的各個部(bù)件進行檢查和維護,確保(bǎo)設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔(jié):定期對滾筒(tǒng)、軸承等部(bù)件進行潤滑和清潔,減少(shǎo)磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏(piān)裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發(fā)生小幅度(dù)的跑(pǎo)偏時(shí),裝置可以自動調整皮帶的位置,使(shǐ)其回到中心線上。
外力糾(jiū)偏裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度較大時(shí),可以(yǐ)安(ān)裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員(yuán)的技能水平
培訓操作人員:定期對操作(zuò)人員進行培訓和教育,提高他們的操(cāo)作技能和安全意識。
製定操(cāo)作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員(yuán)按照(zhào)規程進行操作(zuò),減少人為因素導致的跑(pǎo)偏現象。
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