輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽(cáo),換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶(dài)輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力(lì)強,距(jù)離(lí)遠且結構(gòu)簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶(dài)尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩(shéng)高(gāo)低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時(shí)間長,維修(xiū)質量差等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修(xiū)複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾(gǔn)。
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