策勒皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障（zhàng）有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用（yòng）時（shí）間（jiān）長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一（yī）、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動（dòng）電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但（dàn）皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整（zhěng），調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量（liàng） 差（chà）、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的（de），處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。