察哈爾右翼中（zhōng）分析（xī）輸送機的物品與摩擦力的相對作用（yòng）

    淺談輸送機的物品與摩擦力的相對作用輸送（sòng）機的選型需求依據實踐運用來停止，其中便觸及到輸送機運送的物料的特性（xìng）。主要（yào）來解說下輸送機的物品與摩擦力的相對作用。

    輸送機內摩擦（cā）角又稱安息角，是鬆懈物體在乎麵上堆積成錐形時，其錐麵與（yǔ）程度麵自然構成的角度。內摩擦角會隨著顆粒尺寸的加大而減小（xiǎo），隨（suí）著鬆懈物料的濕度增加而增加，但是濕度增加到一定限度（dù）時，內摩擦角反而降落。輸送物料的內摩擦角（jiǎo）有動靜之分，鬆懈物（wù）料的內摩擦角（jiǎo）幹濕有別。

    輸送機外摩擦角又稱摩擦係數，通常指（zhǐ）靜摩擦係數，為（wéi）鬆懈物體與各種不（bú）同資料外表之間的（de）摩擦（cā）角，而動摩擦（cā）係數普通為靜摩擦係數的70%、80%.

    輸送機鬆懈物料由固（gù）態顆粒組成，其本身顆粒（lì）具有自重，也就具有活動性。鬆懈（xiè）物料的程度側壓力為：程度方向壓力（lì）=垂（chuí）直方向壓力側壓力係數。關於水來說，側壓（yā）力係數=1;對鬆懈物料來說（shuō），0<側壓力係（xì）數<1.側壓力係數（shù）（K）與內摩擦角的關係式（shì）子為：側壓力係數（K）=tan（45°-φ/2）的平（píng）方；輸送機可知，內摩擦角越小，%值越大，即物料的活動性越大。而物料的粘結性越大，側壓力係數越小。因而，垂（chuí）直圓（yuán）管式帶式輸送（sòng）機正是樹立在此側壓力值根底上，無需施加外（wài）部壓（yā）力（lì）。