輸送機底(dǐ)座由:框(kuàng)架(jià),清(qīng)掃器,驅(qū)動輥,安(ān)全護板(bǎn),輸(shū)送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式(shì)輸送(sòng)機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分(fèn),由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常(cháng)
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方(fāng)法(fǎ)是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換(huàn)整體減速(sù)機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋(mái)住造(zào)成(chéng)的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤(méi)。
六、減速(sù)機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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