帶式輸送機在運行過(guò)程中,皮帶跑偏是一(yī)個常見且需要及時解決的問題。跑(pǎo)偏不僅會(huì)導致物料撒落、設備損壞,還(hái)可能引發安全事故(gù)。因此(cǐ),通過運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中(zhōng)常用的物料(liào)輸送(sòng)設備,廣泛應用(yòng)於煤(méi)炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會(huì)影響輸送效率,還可(kě)能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運(yùn)行檢查法及時發現和捕捉(zhuō)跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延(yán)長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸(shū)送帶在運行過程中偏離(lí)中心線,向一側偏移的(de)現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括(kuò)以下幾個方麵(miàn):
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在(zài)誤差(chà),如托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都(dōu)會導致皮帶(dài)跑偏。
物料分布不均:物料在(zài)輸送帶上的分布不均(jun1)勻,特別是在一側堆(duī)積過(guò)多時,會導致皮帶受(shòu)力不均,從(cóng)而產生(shēng)跑(pǎo)偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐(chēng)和驅(qū)動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶(dài)跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響(xiǎng)其(qí)運行穩定性,導致跑偏(piān)。
設備老化(huà):長期運行的設備會出現磨損和(hé)老化(huà)現(xiàn)象,如滾筒磨損(sǔn)、軸承損壞等,這些都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
二、運(yùn)行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采(cǎi)取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方(fāng)法(fǎ):
觀(guān)察法
觀察(chá)法是最直接、最(zuì)簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉(ròu)眼(yǎn)觀察皮帶的(de)運行狀態,看其是否在中心線(xiàn)上穩定(dìng)運(yùn)行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還(hái)可(kě)以觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況,如果物料分布(bù)不均勻(yún),特別是在一側堆積過多(duō)時,也可能導致皮帶跑(pǎo)偏(piān)。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷(duàn)皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的(de)重合(hé)度:使用測量工具(如激(jī)光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線(xiàn)的重合度。如(rú)果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送(sòng)帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平(píng)行(háng)度和中心線:確保頭尾滾筒在(zài)同一中心線上且平行。如果兩者不平行(háng)或中(zhōng)心線(xiàn)不(bú)重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢(jiǎn)查法是通過觀察皮帶(dài)在運行過程中的振動和晃動(dòng)情(qíng)況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如(rú)果輸(shū)送帶在運行(háng)過程中振動較大,特別(bié)是出現左右晃動(dòng)的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險。
檢(jiǎn)查輸送帶的接頭:輸送帶的接(jiē)頭(tóu)是連接各個部分的關鍵(jiàn)部位。如果(guǒ)接頭不正或老化變質(zhì),也可能導致輸送帶在運行過程中(zhōng)跑偏。因此,需(xū)要定(dìng)期檢查接(jiē)頭的連接情況和磨損程度(dù)。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶(dài)上的分布情況(kuàng)來判斷是否跑偏的方法。具體步驟(zhòu)如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物料(liào)在輸送帶上分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶(dài)上的均(jun1)勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分(fèn)布,確保物料在輸送帶(dài)上的均勻性(xìng)。
專業工具檢測法
專業工具檢測(cè)法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水(shuǐ)平儀、振動(dòng)傳感器等。這些工具可以幫助更準確地(dì)判斷輸送帶是否存在跑(pǎo)偏現象。
三、跑偏的糾正與預(yù)防措施
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以(yǐ)下是一些常用的糾正和預防方法(fǎ):
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機縱向中心線不(bú)重合,可(kě)以(yǐ)通過調整托輥的位置來糾正跑(pǎo)偏。
調整滾筒:如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從(cóng)而糾正跑偏。
調整物料分布
均(jun1)勻分布物料:確(què)保物(wù)料在輸送帶上的(de)均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換(huàn)損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確(què)保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮(pí)帶:如果皮(pí)帶老(lǎo)化嚴(yán)重,應及時更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致跑偏。
加強(qiáng)設備維護
定期檢查(chá)設備:定期對輸送(sòng)機(jī)的各個部件進行檢查和維護,確保(bǎo)設(shè)備處於良好的(de)運行狀(zhuàng)態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等(děng)部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障(zhàng)的發生。
安裝糾偏(piān)裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小(xiǎo)幅度的跑偏時(shí),裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上(shàng)。
外力糾偏(piān)裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏(piān)裝置,通過液壓(yā)或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培(péi)訓操作人(rén)員:定期對操作人員進行培訓和教育,提(tí)高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操(cāo)作人員按照規程進行操作,減(jiǎn)少人為因素導致的跑偏現象。
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