昌黎皮帶（dài）輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的（de）電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離（lí）遠且結構（gòu）簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些（xiē）故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等（děng）原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使（shǐ）皮帶輸送（sòng）機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架（jià）上的（de）方鐵及螺（luó）栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造（zào）成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置（zhì），減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機（jī）進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因（yīn）是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密（mì）封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸（zhóu）受力（lì）過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。