帶式輸送機在運行過程(chéng)中,皮(pí)帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會(huì)導致(zhì)物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)對於確保輸送機(jī)的(de)正常運行至關重要。
帶式輸(shū)送機運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
帶(dài)式輸送機(jī)作為現代工業中常用的物料(liào)輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設(shè)備損壞和安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發現和捕捉(zhuō)跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備(bèi)壽命具有(yǒu)重要意義。
一、跑偏現(xiàn)象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離(lí)中心線,向一側偏(piān)移(yí)的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包(bāo)括以下幾個方麵:
安裝誤差(chà):輸送機的安裝精度直接影響(xiǎng)皮帶的運行穩定性。如果安(ān)裝過程中存在誤差,如(rú)托輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致(zhì)皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送(sòng)帶上的分布不均勻,特別是在(zài)一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生(shēng)跑(pǎo)偏現象。
滾筒和(hé)托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側(cè)鬆緊度不(bú)一致、托輥損壞或脫落,都會(huì)導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題(tí):皮帶本身的(de)質量問(wèn)題(tí),如厚度不均、邊緣磨損等(děng),也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備(bèi)老(lǎo)化:長(zhǎng)期運行的設備會出現磨損和(hé)老化現象,如滾筒磨損(sǔn)、軸承損壞等,這些都會導致皮(pí)帶跑偏。
二、運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取(qǔ)一係列運行檢查法(fǎ)。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通(tōng)過肉眼觀(guān)察皮帶的運行狀態,看其(qí)是否在中心線(xiàn)上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側(cè),則說明存在跑偏現象。此外(wài),還可以觀察物料在輸送帶上的(de)分布情(qíng)況,如(rú)果(guǒ)物料分布(bù)不均勻,特別(bié)是在一側(cè)堆積過多時,也可能導致皮帶(dài)跑偏。
測量法
測量法是通過測量相(xiàng)關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用(yòng)測量工具(如激(jī)光測距儀、水平儀(yí)等)檢查托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線(xiàn)的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一(yī)定範圍(如3mm),則輸送帶可(kě)能存在跑(pǎo)偏現象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒(tǒng)的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心(xīn)線不重合,也可能導致(zhì)輸送帶跑(pǎo)偏。
運行檢查法
運行檢查(chá)法是通(tōng)過觀察皮帶在運行(háng)過(guò)程中的振動和晃動情況來(lái)判斷是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程(chéng)中振(zhèn)動較大,特別是出現左右晃動的情況,可(kě)能意味著輸送帶存在(zài)跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連(lián)接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情(qíng)況和磨損程度。
物料分布檢查法(fǎ)
物料分布檢查法是通過(guò)觀察物料在輸送帶上的分布情況來判(pàn)斷(duàn)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物(wù)料分布情況:如果(guǒ)物料在輸送帶上分(fèn)布(bù)不均勻(yún),特別是在一側堆積(jī)過(guò)多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持(chí)物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布。
調整物料(liào)分布:如果發現物料分布不均,應及時調(diào)整物料分(fèn)布,確保物(wù)料在輸送帶上的均勻性。
專業工(gōng)具檢測法
專業工(gōng)具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態(tài)進行測量的方法。常用(yòng)的檢測工具有激光測(cè)距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可(kě)以幫(bāng)助更準(zhǔn)確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象(xiàng)。
三、跑偏的(de)糾(jiū)正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取(qǔ)措施進行糾(jiū)正(zhèng)和預防(fáng)。以下是(shì)一些常用的糾(jiū)正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線不重合,可以通過調整托輥的(de)位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻分布,避免一側堆積過多(duō)導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽(cáo),可以引導物料(liào)均勻分布,減少跑(pǎo)偏的可能性。
更換損壞(huài)部(bù)件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞(huài),應及時更換新的部件,以確保輸送帶的(de)穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致(zhì)跑(pǎo)偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良(liáng)好(hǎo)的運行狀態(tài)。
潤滑和清潔:定期(qī)對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損(sǔn)和故障的發生。
安(ān)裝糾偏裝置(zhì)
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力(lì)糾偏裝(zhuāng)置,通過(guò)液壓或機械方式調整皮(pí)帶的位置。
提高操(cāo)作人員的技能水(shuǐ)平
培訓操(cāo)作人(rén)員:定期對操作人員進(jìn)行培訓和教育,提高(gāo)他們的操(cāo)作(zuò)技能和安全意識。
製定操(cāo)作規(guī)程:製定詳細的操作規程和安全製度(dù),確(què)保操作人員按(àn)照規程進行操作,減少人為因素導致的跑(pǎo)偏現象。
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