輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的(de)動力部分,由安裝在機架上(shàng)的(de)電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶(dài)過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生(shēng),致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好(hǎo)跑(pǎo)偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量(liàng)差(chà)等原因造成的,方法(fǎ)是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減(jiǎn)速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由(yóu)於油(yóu)量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速(sù)機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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