長洲皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是（shì）皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架（jià）上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不（bú）轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果（guǒ）發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調（diào）整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些（xiē）以（yǐ）利於調（diào）整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量（liàng）差等原因造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮（pí）帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多（duō）、散熱（rè）性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋（gài）螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側（cè）密（mì）封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井（jǐng）修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防（fáng）震托（tuō）滾。