皮帶輸送（sòng）機經過（guò）長時間的高強（qiáng）度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送（sòng）帶不可避（bì）免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率（lǜ），甚至可能導致（zhì）生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損（sǔn）的補救方法，對（duì）保障生產連（lián）續性至關重要。下麵，我們（men）將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同（tóng）補救方（fāng）式。
一、常見破損類型及原因分析（xī）
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大（dà）的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是（shì）因為（wéi）輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動（dòng）、製動過於猛烈，或（huò）者輸（shū）送的物料重量（liàng）突然大幅增加，超（chāo）過了輸送帶（dài）的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦（cā），或者（zhě）物料顆粒硬度較大（dà），不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐（zhú）漸變薄，甚（shèn）至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣（yuán）破損：輸送帶跑偏是（shì）導致邊（biān）緣破損的主要原因。當（dāng）輸送帶在運行過程中偏離正（zhèng）常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生（shēng）過度摩擦，從而造成破損。
接（jiē）頭開（kāi）裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如（rú）果接頭製作工（gōng）藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法（fǎ）
準備工作：清理（lǐ）破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡（xiàng）膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與（yǔ）輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫（liú）化（huà）機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具（jù）。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增（zēng）加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化（huà）膠水（shuǐ），待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗（tú）刷第（dì）二（èr）遍。
粘（zhān）貼膠片：將裁剪好的修補膠片（piàn）準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排（pái）除膠片與輸（shū）送帶之間的空氣。
硫化處理（lǐ）：將硫化機的（de）硫化板放置在修補部位，連接（jiē）好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（jiān）（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進（jìn）行硫化。硫化過程中，要（yào）嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自（zì）然冷卻至室溫（wēn），再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補（bǔ）後的強度（dù）高，與原輸送帶的性能相近（jìn），能夠承受較大的拉（lā）力和（hé）摩（mó）擦（cā）力，使用（yòng）壽命長；缺點是操（cāo）作過程複雜，需要專業的設備和技術人（rén）員，而且硫化時間較長，會導致生產（chǎn）中斷時間增加（jiā）。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部（bù）位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的（de）輸送帶（dài）表麵（miàn）進行打（dǎ）磨。
塗刷膠水：選擇（zé）專用的冷粘膠（jiāo）水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速（sù）度較快，一般塗刷後幾（jǐ）分鍾內即可進行下一步（bù）操作。
粘（zhān）貼修補（bǔ）材料：將冷粘修補膠片或膠條粘（zhān）貼（tiē）在破損部位，用滾輪或（huò）刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合（hé）。
固化處理：根據冷粘（zhān）膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下（xià）固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備（bèi）進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少（shǎo）生產停（tíng）機時間；缺點是修補後的強度相對熱硫（liú）化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修（xiū）補部位容（róng）易再次破損（sǔn）。
對（duì）齊破損部位：將輸送帶（dài）停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確（què）保輸（shū）送帶的中心線（xiàn）重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度（dù）和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬卡子或皮帶（dài）扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝（zhuāng）在破損的（de）兩端，用螺栓或鉚釘固定（dìng）。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接（jiē）件是（shì）否牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠（gòu）在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接（jiē）件會增加輸送（sòng）帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短（duǎn）輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸（shū）送物料的性（xìng）質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶（dài）選型不當（dāng）導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網（wǎng）、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物（wù）進入（rù）輸送帶（dài），減少對（duì）輸送（sòng）帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定（dìng）期（qī）檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶的運行狀態，包括是（shì）否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現（xiàn）問題及（jí）時處理，避免小問（wèn）題發展（zhǎn）成大故障。
調整設備參數（shù）：合理調整輸送帶的張緊（jǐn）力、運行速度等參數（shù），避免輸送（sòng）帶因張（zhāng）緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損（sǔn）。同時（shí），確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補（bǔ）救方法多種多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要（yào）根據輸送帶的破（pò）損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作（zuò），以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運行。
Copyright © 2004-2025 河北巨（jù）龍輸（shū）送機械有限公司 版權所有 網站（zhàn）地圖：TXT站點地圖（tú） | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當（dāng）前位置：
