皮帶輸送機經（jīng）過長時間的高（gāo）強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸（shū）送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損（sǔn），不僅會降低輸送（sòng）效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌（zhǎng）握輸送帶破損的補救方（fāng）法，對保障生產連續性至關重要。下麵（miàn），我們將詳（xiáng）細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不（bú）同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕（sī）裂：通常是由於輸送物料中混（hún）入（rù）尖銳、較大的異物，如石（shí）塊、金（jīn）屬件等，在輸送帶運行過程中，異（yì）物卡住並（bìng）劃開輸送（sòng）帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂（liè）：主要是因為輸送帶受到過（guò）大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長（zhǎng）時（shí）間與物（wù）料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷（duàn）刮擦輸送帶（dài）表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄（báo），甚（shèn）至露出（chū）內部的帆布層或鋼絲繩芯（xīn）。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣（yuán）破損的主要原因。當輸送帶在（zài）運行過程中偏離正常軌道（dào），邊緣（yuán）部位與機架、托輥等部件發生過度（dù）摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫（wēn）度、壓力控（kòng）製不準確，或者（zhě）使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二（èr）、不同破損（sǔn）程度的補救方法（fǎ）
準備工作：清理破損部位，去除（chú）表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根（gēn）據破損的形狀和大小，裁剪與輸送（sòng）帶材質相同的修補膠片；準（zhǔn）備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵（miàn）粗糙度，以增（zēng）強修補膠片與輸送（sòng）帶之間的粘結力。
塗刷膠（jiāo）水（shuǐ）：在（zài）打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化（huà）膠水，待膠水幹（gàn）燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪（jiǎn）好的修補膠片準（zhǔn）確粘貼在破損部位，用工具壓實（shí），排除（chú）膠（jiāo）片與（yǔ）輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置（zhì）在修（xiū）補部位，連接（jiē）好溫度和壓力控製設備。按照設定（dìng）的硫化溫度（一（yī）般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要（yào）嚴（yán）格（gé）控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模（mó）：硫化完成後，讓輸送帶自然（rán）冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效（xiào）果。
熱硫化修補的（de）優點是修補後的強度（dù）高，與原輸送帶的性（xìng）能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是（shì）操作過程複雜，需要專業的設備和（hé）技術人員，而（ér）且（qiě）硫化時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位的汙（wū）垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表（biǎo）麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷（lěng）粘膠水，在（zài）打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速（sù）度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料（liào）：將（jiāng）冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材（cái）料與輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水（shuǐ）固化。一般（bān）情況下，常（cháng）溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡（jiǎn）單，不需要大型設備，修補成（chéng）本（běn）較低，而且可以在（zài）短時間內完成修補（bǔ），減少（shǎo）生（shēng）產停（tíng）機時間；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較（jiào）低（dī），在承受（shòu）較大（dà）拉力和（hé）摩（mó）擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊（qí）破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端（duān）對齊，確保輸（shū）送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根（gēn）據輸送帶（dài）的（de）厚度和寬度，選擇合適（shì）的金屬卡子或皮（pí）帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩（liǎng）端，用螺栓或（huò）鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸（shū）送帶是否能（néng）夠正常（cháng）運行。如有必要，對（duì）連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時（shí）間內恢複輸送帶的運行；缺（quē）點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻（zǔ）力，而且會對輸送帶造成進一（yī）步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命（mìng），因此隻（zhī）能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量（liàng）、輸送環境（jìng）等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免（miǎn）因輸（shū）送帶（dài）選型不當導致過早破（pò）損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳（ruì）、較大的異物（wù）進入輸（shū）送帶，減少對（duì）輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護（hù）：建立（lì）定期檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶的運（yùn）行狀態，包括是否跑偏（piān）、表麵磨（mó）損情（qíng）況、接頭（tóu）是否開裂等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行（háng）速度等參數，避免輸送（sòng）帶因張緊力過大（dà）或過小（xiǎo）、運行速度過快等原因造成破損。同（tóng）時，確保托輥、滾（gǔn）筒等（děng）部（bù）件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件（jiàn）之（zhī）間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶（dài）破損的補（bǔ）救方（fāng）法多（duō）種多樣（yàng），每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中（zhōng），我們需要根據輸（shū）送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作（zuò），以延長輸送帶的使用壽命，保障生（shēng）產的高效、穩定（dìng）運行。
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