成安（ān）皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝（zhuāng）置，驅（qū）動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長（zhǎng）了偶（ǒu）爾（ěr）會出一些（xiē）故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障（zhàng）如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成（chéng）的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力（lì）產生，致使皮（pí）帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以（yǐ）利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮（pí）帶（dài）易斷開
其原因是（shì）由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是（shì）調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更（gèng）換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進（jìn）行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平（píng）、對口螺栓不緊（jǐn），處理方（fāng）法（fǎ）是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七（qī）、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾（gǔn）。