城固皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶（dài）輸送機的動（dòng）力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電（diàn）機（jī）安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障（zhàng）也是（shì）在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置（zhì）沒有調整好（hǎo）、皮帶過（guò）長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二（èr）、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正（zhèng）中位置（zhì）；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮（pí）帶（dài）易（yì）斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調（diào）整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密（mì）封圈損壞（huài）、減速機箱體結（jié）合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的（de）高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使用防（fáng）震（zhèn）托滾。