城關皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組（zǔ）成（chéng）。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起（qǐ）動（dòng）後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶（dài）張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭（tóu）不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上（shàng）好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮（pí）帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修（xiū）質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質（zhì）量（liàng）。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺（luó）絲鬆（sōng）動造（zào）成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是由於油量過（guò）多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量（liàng）、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不（bú）轉（zhuǎn），使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。