縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異（yì）物，如石塊、金屬件等（děng），在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦（kuàng）山、采石場等行（háng）業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見（jiàn）。

橫向斷（duàn）裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬（shùn）間拉力（lì），比（bǐ）如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的（de）物料重量突然大幅增加，超過了輸送（sòng）帶的承載極限。

表（biǎo）麵磨損（sǔn）：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大（dà），不（bú）斷刮擦輸送帶表麵，導致（zhì）表麵橡膠層逐（zhú）漸變薄，甚至露（lù）出內部的帆布層或（huò）鋼絲繩（shéng）芯。

邊（biān）緣破損：輸送（sòng）帶（dài）跑偏是導致邊緣（yuán）破損的主要原（yuán）因。當輸送帶在（zài）運行過（guò）程中偏離正常（cháng）軌道，邊緣部位（wèi）與機架、托輥（gǔn）等部件發生過度摩擦，從而造成破損。

接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作（zuò）工藝不當（dāng），如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間（jiān）過長，接頭部位就容（róng）易出現開裂。

二、不同破（pò）損程度的補救方法