城中（zhōng）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過（guò）程（chéng）中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致（zhì）物料撒落、設（shè）備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送（sòng）機運（yùn）行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵：

安裝（zhuāng）誤差（chà）：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過（guò）程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的（de）運行狀態（tài），看（kàn）其是否在中心線上（shàng）穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數來判斷皮（pí）帶是（shì）否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體（tǐ）步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平（píng）行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心（xīn）線上（shàng）且平行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運（yùn）行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情（qíng）況：如果輸（shū）送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸（shū）送（sòng）帶在運行過程（chéng）中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具（jù）檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線不重合，可以通（tōng）過（guò）調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸（shū）送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞（huài）部（bù）件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保（bǎo）設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平（píng）

培（péi）訓操（cāo）作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的（de）操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因（yīn）素導致（zhì）的跑偏現象。