沉湖管（guǎn）委會帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行（háng）檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常（cháng）用的物（wù）料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭（tàn）、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運（yùn）行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮（pí）帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢（jiǎn）查托輥橫（héng）向中心線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線（xiàn）的重合度：使（shǐ）用測量工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行（háng）檢查法

運行（háng）檢（jiǎn）查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送（sòng）帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料（liào）在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否（fǒu）跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積（jī）過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓（yā）杆來平（píng）衡兩側（cè）的張緊力（lì），從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮（pí）帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進（jìn）行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的（de）跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過（guò）液壓（yā）或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能（néng）水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安（ān）全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作（zuò）規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。