赤城皮帶輸送機常見故（gù）障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且結構簡（jiǎn）單並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下（xià）：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮（pí）帶輸（shū）送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶（dài）接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的（de）方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙（xì）過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因（yīn）是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方（fāng）法是（shì）更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防（fáng）震托滾。