赤城帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏（piān）跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒（sā）落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸（shū）送機運行過程（chéng）中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如（rú）托輥橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心（xīn）線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分（fèn）布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導（dǎo）致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和（hé）老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀（guān）察法是（shì）最直接、最簡（jiǎn）便的檢查（chá）方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測（cè）距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超（chāo）過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察（chá）輸（shū）送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶（dài）在運行過（guò）程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的（de）風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均（jun1）勻性。

專業工具（jù）檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現（xiàn）象。

三（sān）、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施（shī）進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重（chóng），應及（jí）時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的（de）各（gè）個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動（dòng）調整皮帶的位（wèi）置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平（píng）

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度（dù），確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。