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湞江帶式輸送機運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:27825 次


帶式輸送機在運行(háng)過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問(wèn)題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備(bèi)損壞,還可能引發安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於(yú)確保輸送機的正常(cháng)運行至關重要。

帶式(shì)輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於(yú)煤炭、礦石、糧食、化(huà)工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中(zhōng)的一種常見故障(zhàng),它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查法及時發(fā)現和(hé)捕(bǔ)捉跑偏跡象,對於確保輸(shū)送機的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)設備(bèi)壽命具有重要意義。

一、跑(pǎo)偏現(xiàn)象及其原(yuán)因

皮帶跑偏是指輸送帶(dài)在運行過程中(zhōng)偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以(yǐ)下幾個方麵:

安(ān)裝(zhuāng)誤(wù)差:輸送機的(de)安(ān)裝精度直接影響皮帶(dài)的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機縱(zòng)向中心線(xiàn)不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均:物料在輸送帶(dài)上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從(cóng)而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題:滾筒和托(tuō)輥是支撐和驅動皮帶(dài)的關鍵部件。如果(guǒ)滾筒兩側鬆(sōng)緊(jǐn)度不一致、托輥損(sǔn)壞或脫落,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。

皮帶質(zhì)量問題:皮帶(dài)本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。

設備老化:長期運行的設(shè)備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致(zhì)皮(pí)帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了(le)及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列(liè)運行檢查法。以下是一些常用的方法:

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏(piān)現(xiàn)象。此外,還可以觀察物料在輸送帶(dài)上(shàng)的分布情況,如果物料分布不均勻(yún),特別是在一側堆積過多時,也可(kě)能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的(de)方法(fǎ)。具體步(bù)驟如下:

檢查托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱(zòng)向中心線的重(chóng)合度:使用測(cè)量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩(liǎng)者沒有重合且偏(piān)差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可(kě)能存(cún)在跑偏現象(xiàng)。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭(tóu)尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不(bú)平行或中心線不(bú)重合,也可能(néng)導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否(fǒu)跑偏的(de)方法。具體步驟(zhòu)如下:

觀察輸送帶的振動情(qíng)況:如果輸送帶(dài)在運行過程中振動(dòng)較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的(de)風險。

檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部(bù)分的關鍵部位。如果(guǒ)接(jiē)頭不正或老化變質,也可(kě)能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑(pǎo)偏的方法。具體步驟(zhòu)如(rú)下:

觀察物料分(fèn)布(bù)情況:如果物(wù)料在輸送帶上分(fèn)布不均勻,特別(bié)是在一側堆積過多時,可能導(dǎo)致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻(yún)分布。

調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物(wù)料在(zài)輸送帶上的(de)均勻(yún)性。

專(zhuān)業工具檢測法

專業工具(jù)檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運(yùn)行狀態進行測(cè)量的方法。常用的檢測工具有激光(guāng)測距儀、水平儀、振(zhèn)動傳感器等(děng)。這些工具(jù)可以幫助更準確(què)地判斷(duàn)輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與(yǔ)預(yù)防措施

一(yī)旦發現皮帶(dài)跑偏的跡(jì)象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:

調整托輥和滾筒

調整托(tuō)輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托(tuō)輥的位(wèi)置來糾正跑偏。

調整滾筒:如果滾筒(tǒng)兩側鬆(sōng)緊度不一致或頭尾滾筒(tǒng)不平行,可以通過調整(zhěng)滾筒的軸承座絲杠或液(yè)壓杆來平衡兩側的張緊力,從(cóng)而糾正(zhèng)跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料:確保物料(liào)在輸(shū)送帶上的均勻分(fèn)布,避免一側堆積(jī)過多導(dǎo)致跑(pǎo)偏。

安裝導料(liào)槽:在輸送帶上安裝導料(liào)槽,可以引導物料(liào)均勻分布,減少跑偏的可能性。

更換損(sǔn)壞部件

更換損壞的托輥和滾筒:如(rú)果托輥或滾筒損壞,應及時更(gèng)換新的(de)部件,以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶:如果皮(pí)帶老化嚴重,應及時(shí)更換新的皮帶,避免因皮(pí)帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設(shè)備:定期對輸(shū)送機的各個部(bù)件進行檢查和維護,確保設備處(chù)於良(liáng)好的運行狀態。

潤滑和清潔:定(dìng)期對滾筒、軸(zhóu)承等部件進行潤滑和清潔,減少(shǎo)磨(mó)損和故障(zhàng)的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置:在(zài)輸(shū)送機上安(ān)裝自糾偏裝置,當(dāng)皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可(kě)以自動調整皮帶的位置,使(shǐ)其回到(dào)中心(xīn)線上。

外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過(guò)液壓或(huò)機械(xiè)方式(shì)調整(zhěng)皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培(péi)訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和(hé)教育,提高他們的操作技能和安全意(yì)識。

製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確(què)保操作人員按照規(guī)程(chéng)進行操作,減少人為因素導致的跑(pǎo)偏現象。


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