帶式輸送機(jī)在(zài)運行(háng)過程中,皮帶跑(pǎo)偏是一個常見且需(xū)要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可(kě)能引發安(ān)全(quán)事故(gù)。因此,通過運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運(yùn)行檢查法捕捉跑偏(piān)跡象
帶式(shì)輸送機(jī)作為現代工業中常用的物料輸送設備(bèi),廣泛應用(yòng)於煤炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見(jiàn)故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備(bèi)損壞(huài)和安全事故。因此(cǐ),通過運行檢查法及(jí)時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和(hé)延長設備壽命具有(yǒu)重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮(pí)帶跑偏(piān)是(shì)指輸送帶在運行(háng)過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多(duō)種多樣,主(zhǔ)要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直(zhí)接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機(jī)縱向中心線不重合、頭尾滾(gǔn)筒不平行等,都(dōu)會(huì)導致皮帶跑偏。
物料分(fèn)布不均:物料在輸送帶上的分(fèn)布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時(shí),會導致皮帶受力(lì)不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和(hé)托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關(guān)鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落(luò),都會導致皮帶跑偏。
皮帶(dài)質量問題:皮(pí)帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣(yuán)磨(mó)損(sǔn)等,也會影響其運行(háng)穩定性,導致跑(pǎo)偏。
設備老化:長期運行的設備會出(chū)現(xiàn)磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些(xiē)都會導致皮帶跑偏。
二(èr)、運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)
為(wéi)了及時發(fā)現和捕(bǔ)捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運(yùn)行檢查法。以下是一些常用的方(fāng)法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡(jiǎn)便的(de)檢查方(fāng)法。運行人員(yuán)可以(yǐ)通過肉眼觀察皮帶的運行(háng)狀態,看其(qí)是否在中心(xīn)線上穩定(dìng)運行。如(rú)果皮帶明顯偏向(xiàng)一側,則說明存(cún)在跑偏現(xiàn)象。此(cǐ)外,還可以觀(guān)察物料(liào)在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻(yún),特別(bié)是(shì)在一(yī)側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏(piān)。
測量(liàng)法
測量法(fǎ)是通過測量相關(guān)參數來(lái)判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的(de)重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範(fàn)圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑(pǎo)偏現象。
檢查(chá)頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾(wěi)滾(gǔn)筒在同一中心線上且平行(háng)。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查(chá)法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和(hé)晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果(guǒ)輸送帶在運行過程中振動較大,特(tè)別是出現左(zuǒ)右晃動的情況,可能(néng)意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的(de)接頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老(lǎo)化變質,也可能導致輸送帶在(zài)運行過(guò)程中跑偏。因此,需要(yào)定期檢查接頭的連接情況和磨損程(chéng)度。
物料(liào)分布檢(jiǎn)查法
物料分(fèn)布檢查法是通過觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送(sòng)帶上分布不均勻,特別是在一側堆積(jī)過多時,可能導致輸送帶跑偏。因(yīn)此,應保持物(wù)料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不(bú)均,應及時調整物料分布(bù),確保物(wù)料在輸送(sòng)帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專(zhuān)業工具檢測法是(shì)利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工(gōng)具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸(shū)送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立(lì)即采取措(cuò)施進(jìn)行糾正和預防。以下是一些(xiē)常用的糾正和(hé)預(yù)防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線不重合,可以通過(guò)調整托輥的(de)位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一致或(huò)頭尾滾筒不平行,可以通過調(diào)整滾筒的(de)軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來平衡兩側的張(zhāng)緊力,從而糾正跑(pǎo)偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料(liào)在輸送(sòng)帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料(liào)槽(cáo):在輸送帶上安裝(zhuāng)導料槽,可以引導物料均勻分布(bù),減少跑(pǎo)偏(piān)的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥(gǔn)或滾筒損壞,應(yīng)及(jí)時更換新(xīn)的部件,以確保輸送(sòng)帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮(pí)帶(dài),避(bì)免因皮帶質量問(wèn)題導致跑(pǎo)偏。
加強設備維護
定(dìng)期檢查設備:定期對輸(shū)送機的(de)各個部件進行檢查和維護,確保(bǎo)設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清(qīng)潔:定(dìng)期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和(hé)故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝(zhuāng)自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮(pí)帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏(piān)裝置(zhì):當皮帶跑(pǎo)偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人(rén)員的技能水平
培訓操作人員(yuán):定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安(ān)全(quán)意識(shí)。
製定(dìng)操(cāo)作規程:製定詳(xiáng)細的操作規程(chéng)和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為(wéi)因素導致的跑偏(piān)現象。
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