樅陽皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）有（yǒu）哪些

輸（shū）送機底座由:框架（jià），清掃（sǎo）器（qì），驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式（shì）輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送（sòng）機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸（shū）送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架（jià）上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力（lì）過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過（guò）快
其（qí）原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈（quān）進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥（gǔn），升井（jǐng）修複，減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。