朝陽皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功（gōng）率（lǜ）的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在（zài）正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高（gāo）低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒（méi）有（yǒu）調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥（gǔn）。　

三（sān）、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭（tóu）不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原（yuán）因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造（zào）成的，處（chù）理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其（qí）原因是由於油量過（guò）多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原（yuán）因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更（gèng）換托輥（gǔn），升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差（chà），或落貨點使用（yòng）防（fáng）震托滾。