大安（ān）鎮皮帶輸（shū）送（sòng）機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距（jù）離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一（yī）些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者（zhě）拉緊裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接（jiē）頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤（méi）滾筒位置（zhì）沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是（shì）調（diào）整油量（liàng）、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨（huò）點（diǎn）使用防（fáng）震托滾。