達爾罕茂明（míng）安聯合皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上（shàng）的電機安（ān）裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出（chū）一（yī）些故障也是在所難（nán）免（miǎn）的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承（chéng）蓋螺栓（shuān）。　

七（qī）、托輥（gǔn）不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托（tuō）滾。