輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承(chéng)。驅動單元(yuán):是(shì)皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出(chū)一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝(zhuāng)在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安(ān)裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的(de)方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使托(tuō)滾軸受(shòu)力過大彎曲。處(chù)理方法(fǎ)是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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